CHCETE KOUPIT TUTO MOTORKU OJETOU?
PARAMETRY
- objem :
- 749cm3
- max. výkon :
- 95/9000koní/ot.za min.
- točivý moment :
- 81/7000Nm/ot.za min.
- typ/počet válců :
- V/2
- počet dob :
- 4
- chlazení :
- K
- rozvod :
- DOHC/4
- startér :
- E
- počet rychlostí :
- 6
- sekundární převod :
- Řt
- rozvor :
- 1440mm
- přední pneu :
- 120/70-17
- zadní pneu :
- 180/55-17
- přední brzda :
- 2K/320/4
- zadní brzda :
- K/240/1
- výška sedadla :
- 810mm
- objem nádrže :
- 15litrů
- suchá hmotnost :
- 186kg
- max. rychlost :
- -km/h
Legenda:
chlazení: K- kapalina, O- olej, V- vzduch
startér: E- elektrický, M- manuální
sekundární převod: Řt- řetěž, Řm- řemen, K- kardan
Popis motorky:
Co se týče prodejních žebříčků, je kategorie malých sportovních naháčů velmi zajímavou, proto v ní nesmí chybět zástupce Aprilie. Její Shiver je zářným důkazem, jak umí zdání klamat. Bike sice působí agresivně a technická tabulka s kolonkou výkonu 95 koní u motoru s objemem 750cm toto zdání jen podporuje. Ve skutečnosti je motor (na dvouválec) úplný beránek. Je vyladěn na hladký průběh výkonu a rozhodně nemá v povaze někoho strašit. Shiver je cenově srovnatelný skonkurencí a přesto si na něj Aprilia dovolila poměrně zajímavé věci elektronický plyn ride-by-wire nebo přepínaní palivových map, které má k dispozici tři režimy (Sport, Touring, Rain). Loni k nahatému Shiveru přibyla i polokapota s označením GT se motorce vrátka k dalším potenciálním zákazníkům, kteří cestování nebo jen pohodlí za řidítky v podobě ochrany před větrem nebo deštěm. Obě verze jsou k dispozici s ABS.
Diskuse: Žádný komentář
Přidat komentář:
Vážení čtenáři, o vaše názory velmi stojíme. Chceme, abyste se u nás cítili dobře, proto diskuse hlídáme a příspěvky, které jsou v rozporu s Kodexem diskutéra, mažeme.