BETA RR Enduro 450 (2011)
PARAMETRY
- objem :
- 449cm3
- max. výkon :
- -
- točivý moment :
- -
- typ/počet válců :
- 1
- počet dob :
- 4
- chlazení :
- K
- rozvod :
- DOHC/4
- startér :
- E/M
- počet rychlostí :
- 6
- sekundární převod :
- Řt
- rozvor :
- 1490mm
- přední pneu :
- 90/90-21
- zadní pneu :
- 140/80-18
- přední brzda :
- 1K/260/2
- zadní brzda :
- K/240/1
- výška sedadla :
- 940mm
- objem nádrže :
- 8litrů
- suchá hmotnost :
- 115,2kg
- max. rychlost :
- -
Legenda:
chlazení: K- kapalina, O- olej, V- vzduchstartér: E- elektrický, M- manuální
sekundární převod: Řt- řetěž, Řm- řemen, K- kardan
Popis motorky:
Beta jasně ukazuje, že umí postavit vlastními silami konkurence schopné soutěžáky. Přestala se totiž spoléhat na motory KTM a udělala si vlastní. Navíc se jim povedlo udělat jeden z nejlehčích agregátů ve třídě. Současná produkce čítá objemy 400, 450 a 520 ccm. Pro nadcházející sezónu mají díky spolehlivosti prodloužený servisní interval. Dále je nový startér, komplet spojka a 450 a 520 dostala nově tvarovaný píst. Na všech motocyklech byl změněn předek. Novou vidli Marzocchi o průměru 50mm svírají nové masivní brejle, které umožňují šest různých poloh řidítek. Rám je posílen v kritických oblastech a dostal červený přeliv, tak jako měly stroje v sedmdesátých letech.
Sdílej
Home
|
O nás |
Reklama na Motohouse.cz |
Kontakt |
Mapa stránek |
Copyright © 2009 - 2013 Mediaforce, s. r. o. | Všechna práva vyhrazena.
Jakékoliv užití obsahu, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotogalerií je bez souhlasu Mediaforce s. r. o. zakázáno.
Diskuse: Žádný komentář
Přidat komentář:
Vážení čtenáři, o vaše názory velmi stojíme. Chceme, abyste se u nás cítili dobře, proto diskuse hlídáme a příspěvky, které jsou v rozporu s Kodexem diskutéra, mažeme.