Autor:
Fotografie:
Že nejde skombinovat víc stylů najednou? Nenechte se zmást. Pánové v Santiago Chooppers ukázali, že na café racery se rozhodně nemusí používat jen čtyřtaktní vzducháče a trubkové rámy ...
Pánové ze Santiago Choppers se pustili do velmi zajímavé stavby. Základem se stal vzduchem chlazený dvoutaktní tříválec o objemu 748 cm3 pocházející z Kawasaki H2. Tenhle čtyřicet let starý kousek byl už tehdy zajímavý počin, 74 koní dokázalo roztáhnout motorku až k 200 km/h. A v provedení floridské custom dílny to bude ještě větší peklo. Motor totiž dostali na poladění specialisté z Fast By Gast, kteří se specializují na závodní motory. Výsledný výkon jsme sice nikde nedohledali, ale pojede to, o tom není pochyb.
Motor byl vsazen do legendárního rámu ze Suzuki GSX-R (1988) a to nám na této motorce přijde tím nejzajímavějším. Přední vidli i kyvku dodala Ducati 1198, podvozek si ladili u Santiaga sami. V závěru se do hry pustili lakýrníci z Craig Paints Bikes a výsledek je prostě parádní. Co na ni říkáte?
Vážení čtenáři, o vaše názory velmi stojíme. Chceme, abyste se u nás cítili dobře, proto diskuse hlídáme a příspěvky, které jsou v rozporu s Kodexem diskutéra, mažeme.
6/2013 Archiv
ff
jediný co se mi nelíbí je ta velká díra mezi hlavou motoru a rámem a že na fotce nejde moc vidět ten zadní letmáč
jinak bych se chtěl strašně ale strašně svézt
dvoutakní tříválec... to musí být rajská hudba
Nemehlo
Tak tohle je nádhera!!!