Autor:
Fotografie:
Že je litrová Ninja letos hodně ve formě dokazuje v závodech po celém světě, WSBK nevyjímaje. Aby se sériový model ještě více přiblížil závodním speciálům, dostane na příští rok elektronický tlumič řízení jedné z nejlepších značek v oboru - Öhlins. ...
Elektronika tak nahradí mechanický tlumič stejného výrobce, který se na Ninju montoval dosud. Vyjma této změny a trochu jiných barevných kombinací laku nedojde pro příští sezonu k žádným změnám. Ono k tomu ani není důvod, protože už tak je Ninja v podstatě superbike na značkách.
Jen pro připomenutí: Nejostřejší Kawasaki pohání řadový čtyřválec, který se chlubí maximálním výkonem na hranici 200 koní a to při pohotovostní hmotnosti 198 kg! Tímto poměrem výkon/hmotnost se z ní stala už v roce 2011 hodně nebezpečná zbraň závodních okruhů!
Vážení čtenáři, o vaše názory velmi stojíme. Chceme, abyste se u nás cítili dobře, proto diskuse hlídáme a příspěvky, které jsou v rozporu s Kodexem diskutéra, mažeme.
6/2013 Archiv
výfuk
proč kupovat předraženého Akrapa?? CREPTUS GP pro vystačí bohatě, vypadá pěkněji, je levnější a má nádherný zvuk :P
ndfb
akrapa uz od zakladu tamto co tam je se mi vubec nelibi :-)
kawasaki
Tuhle motorku bych do provozu prodával jen po psychotestech,od 30 let a minimálně osmileté zkušenosti na strojích větší kubatury.
Elektronický tlumič řízení pro Ninju ZX-10R 2013
... no abych pravdu řekl je to zbraň i na silnicích :)