Jakub Smrž na Brands Hatch Indy

Předpověd se potvrdila a za krásného počasí se ukazuje v jak dobrém tempu je Kuba schopný jezdit. Po analýze dat se ukázalo, že v době pádu Kuba brzdil jen opravdu jemně (jen asi 3bary) a pád byl prostě nešťastnou shodou okolností, takže není důvod věšět hlavu.

 

Kuba dostává svému slibu a od začátku závodu maká naplno. Po startu se mu naštěstí těsně povedlo vyhnout Kiyonarimu, který na startu udusil motorku. Náš jezdec ovšem komplikovaný začátek brzo dohnal a již po pár kolech jede na bodech a v osmém kole se i za pomoci padajícího Brookese posouvá na třináctou pozici. Posun na další místo znamená boj s Danem Linfootem, kterého si Kuba najíždí z prava i z leva. Lehce po půlce závodu se totálně rozpadne motor Kawasaki Jamese Hilliera a jelikož je trať hodně znečištěná, tak jezdce čeká pauza a restart. Jelikož do závěru závodu nezbývá už mnoho kilometrů, tak se nejspíš dočkáme toho, že většina jezdců obuje měkčí zadní gumu specifikace SC0 (tu překvapivě od začátku jezdil Chris Walker, John Hopkins i Stuart Easton, kterým guma samozřejmě odešla a restart jim hodně pomůže), která by podle Pirelli měla pro celou závodní délku vydržet až od teplot přes 20°C a pouze s dobře nastavenou motorkou. Do poslední fáze Kuba vystartuje ze třinácté pozice a dobře vypadá i jeho start do druhého závodu, jelikož jeho snahu potvrzuje prozatím třetí nejrychlejší čas z celého pole, což je během všeho toho předjíždění skvělé. Kvůli opravdu poctivému číštění trati se restart docela opozdil a startovní procedura tak bude zkrácená na výjezdová kola, dvě zahřívací kola a ostrý start. Pro sprint na dvanáct kol bude start hodně důležitý. Kuba se na cílové “křivince” pořádně rozehřívá a jde se na to! A start se Kubovi daří! Při průjezdu prvním sektorem je Kuba desátý. Stačí chvilka a Kuba už je devátý a tlačí se na osmého Bridewella. Za touto dvojicí je sekundová díra k Westmorelandovi a najednou se tvoří skupinka od čtvrtého Wilsona po devátého Kubu. Čas se ale bohužel krátí a cílem Kuba projíždí na devátém místě, jen sedm setin od osmé příčky. Top ten z pětadvacátého místa na startu? Dobře odvedená práce!

 

 

 

Druhý závod Kuba startuje ze sedmého místa a po solidním startu svou pozici drží i po prvním kole těsně za Kiyonarim a před Brookesem. Po pár kolech se Kuba dostává na šesté místo, ale zdá se že Kiyonari ho lehce brzdí. Bohužel těsně před třetinou dobře rozjetého závodu Kuba padá v zatáčce Druids a z Brands si tak odveze jen sedm bodů za deváté místo po skvělé stíhačce z prvního závodu. Po prvním víkendu patří Kubovi v průběžném pořadí čtrnácté místo.

 

Kuba po závodech:
“Po včerejšku jsem neměl moc optimismu do první jízdy, ale Warm-up ukázal, že celý víkend nebyla náhoda. Start nebyl žádná sláva vzhledem k tomu, že jsem na této motorce startoval všeho všudy 10x, ale rychle jsem se dokázal probojovat dopředu. Škoda, že byl závod přerušen, ale i v druhé části jsem urval několik pozic. Top 10 byl náš cíl před tímto víkendem, takže po startu z 25. místa skvělý výsledek. Do druhé jízdy jsem si vyjel 7. místo na startu a dokázal jsem se po špatném startu dostat dopředu. Bohužel pak jsem upadl na přední kolo… Nejel jsem nijak na hraně, ale pořád nás trápí zavírající se přední kolo. Nebylo moc prostoru zkoušet velké změny, ale další závody začneme s jiným úhlem řízení a pozměněnou geometrií. Pád mě hodně mrzí, ale vzhledem k výkonu, který jsem podal se nemusím za nic stydět, protože jsem permanentně patřil k nejrychlejším a to na trati, kde jsem to rozhodně nečekal. Už se těším na další závody a je jen otázka času, kdy budeme bojovat o pódia.”