Jaký byl první test v Sepangu s novou RC213V 1000 ccm?
Test se povedl. Vzhledem k tomu, že to bylo poprvé po dlouhé přestávce, tak se nám povedlo otestovat hodně věcí. Motocykl je silnější a je vidět, že potřebuje více fyzické síly, je proto zcela normální, že jsem na konci třetího dne byl celkem unavený.
Viděl si nějaké rozdíly mezi motocyklem 800 ccm a 1000 ccm?
Rozhodně. S 1000 ccm je těžší jezdit. Musel jsem hodně posilovat ramena, která byla minulý rok zraněná. Pokusil jsem se zlepšit fyzickou kondici, abych ten nápor vydržel. Dokázal jsem zjistit, jak se tento motocykl chová a získal jsem informace k tomu, abychom věděli, jak ho pro další test zlepšit.
Váha motocyklu se zvýšila ze 153 kg na 157 kg. Udělaly tyto čtyři kila nějakou razantní změnu?
Ano, zvýšení váhy je cítit. Hlavně při brzdění a při změnách směru jízdy. Toto je to nejméně pozitivní na změně objemu motoru, ale my budeme pracovat na přizpůsobění motorky.
No a co říkáš na odlišnosti mezi tvým letošním motocyklem a tím s motorem 990 ccm z roku 2006, kdy si jel poprvé MotoGP?
Hlavní změnou je ten, že letošní motorka nám dovolí brzdit později a projíždět rychleji zatáčku. Ovšem , když srovnáme časy, tak budou celkem podobné.
Tvůj týmový kolega Casey Stoner začíná psát svůj blog na webu repsol.com, kde ty už máš blog čtyři roky. Co je pro tebe toto psaní?
Je to šance, abych hlavně mezi závody dokázal podávat mým fanouškům neustále aktuální informace. Je obtížné si k tomu najít čas, ale je to věc, kde můžu vysvětlit fanouškům různé věci.
V loňském roce byla třída Moto2 velmi vyrovnaná, myslíš, že Marc Marquez bude opět bojovat o titul?
Myslím, že Marc ukázal, že je velký jezdec a s hodně talentem. Jsem si jist, že bude opět bojovat o titul. Díky tomu, co ukázal v loňské sezoně, bude rozhodně opět favoritem na titul, přestože po vítězství půjde několik dalších jezdců.
Letos uvidíme novou třídu Moto3, kde bude debutovat několik nových jezdců. Jaké jsou tvé názory na talenty ve třídě Moto3? Co říkáš na Miguele Oliveiru a Alexe Rinse?
Moto3 je zcela nová třída a dokud notocykly nevyjedou k prvnímu závodu, nebudeme vědět, jaké to bude. Momentálně nejde říci, kdo bude jezdit rychle, nebo který motocykl bude nejlepší. Oba jezdci se musí naučit nové okruhu, i když Oliveirta již něco ví z loňského roku. Zkušenosti jsou pro úspěch v Mistrovství světa důležité, ještě víc pak ve třídě Moto3, která bude hodně otevřená.
Královská třída mu nepřinesla titul. Je to jedna z ukázek, že i když to v nižší kubatuře jde jako po drátkách, tak nahoře se to dokáže zadrhnout. Řekl bych, že Stoner je přesný opak :-)
Je to extra pilot, bohužel ho provází smůla. Když bude zdravej, zaháhne do boj o titul