Špionážní fotografie BMW R 1250 GS
Autor:
Fotografie:
Zdá se, že fámy o přípravách vodou chlazeného boxeru u BMW jsou pravdivé. Ve španělských horách se tento týden podařilo zachytit testované prototypy budoucího GS a jak je vidět, chladič kapaliny je přítomen. ...
Samozřejmě nejsou známy jakékoliv parametry chystaného motoru ani motocyklu GS, ovšem podle šeptandy z továrny by měl motor kromě kapalinového chlazení dostat také vyšší objem (cca 1250 cm3). Výkonově by se tak měl pohybovat kolem 130 koní.
Mimo to se dá předpokládat, že BMW bude i s novým GS pokračovat ve svojí cestě elektronických systémů, takž nový motocykl bude ještě "chytřejší". I přes maskování jsou také rozeznatelné drobné změny designu, i když na první pohled je to stále velké GS.
Nový motor a s ním několik motocyklů by se měl podle neoficiálních informací od výrobce objevit v průběhu roku 2012 a na showroomech pak tento vodouch potkáme nejspíš od začátku roku 2013.
Co vy na to, zvolilo BMW správnou cestu, nebo mělo zůstat věrné vzduchem chlazeným motorům?
Sdílej
Diskuse: 6 komentářů
Přidat komentář:
Vážení čtenáři, o vaše názory velmi stojíme. Chceme, abyste se u nás cítili dobře, proto diskuse hlídáme a příspěvky, které jsou v rozporu s Kodexem diskutéra, mažeme.
Hledej
Nejnovější zprávy
Nejčtenější
Home
|
O nás |
Reklama na Motohouse.cz |
Kontakt |
Mapa stránek |
Copyright © 2009 - 2013 Mediaforce, s. r. o. | Všechna práva vyhrazena.
Jakékoliv užití obsahu, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotogalerií je bez souhlasu Mediaforce s. r. o. zakázáno.
Dakar
Ano, enduro je motorka na dakar, ale rozhodně ne GS...
BMW
U endura nikdo. U cestovní motorky, která může i do lehkýho terénu, asi každej. Už to pochopte - je to logickej vývoj. BMW potřebuje výkon, aby stačilo KTM nebo Multistradě.
Já se na to těším
1250 gs
a kdo potřebuje u endura 130 koní a chladič?
BW
A komu těch pár kilo navíc vadí? BMW to bude mít dobře udělaný, takže to normální člověk ani nebude mít možnost poznat. Je to furt dokola.
Jak lidi řvali, když najednou byla 911ka vodou chlazená a teď? Pche, nenechte se vysmát. Je to stejný i s elektronikou. Bez ní už dneska motorku neprodáte.
BMW
Já vim, KTM přece chladič nemá, že jo??? Co to zas vymejšlíte za kraviny? Vodník je dneska potřeba. Výkon, emise, výhled do budoucna.
Voda vzduch
holt pokrok nezastavíš...když dávali do Banditů vodu, také se remcalo a jak se stále celkem fajn prodávají. Já si ale myslím, že vzduch je vzduch a v jednoduchosti je krása.