Špionážní fotografie BMW R 1250 GS

30. prosince 2011 v 1:43

Autor: Jan "Somik" Somerauer
Fotografie: Facebook

Velikost textu: smaller

Zdá se, že fámy o přípravách vodou chlazeného boxeru u BMW jsou pravdivé. Ve španělských horách se tento týden podařilo zachytit testované prototypy budoucího GS a jak je vidět, chladič kapaliny je přítomen. ...

Samozřejmě nejsou známy jakékoliv parametry chystaného motoru ani motocyklu GS, ovšem podle šeptandy z továrny by měl motor kromě kapalinového chlazení dostat také vyšší objem (cca 1250 cm³). Výkonově by se tak měl pohybovat kolem 130 koní.

Mimo to se dá předpokládat, že BMW bude i s novým GS pokračovat ve svojí cestě elektronických systémů, takž nový motocykl bude ještě "chytřejší". I přes maskování jsou také rozeznatelné drobné změny designu, i když na první pohled je to stále velké GS.

Nový motor a s ním několik motocyklů by se měl podle neoficiálních informací od výrobce objevit v průběhu roku 2012 a na showroomech pak tento vodouch potkáme nejspíš od začátku roku 2013.

Co vy na to, zvolilo BMW správnou cestu, nebo mělo zůstat věrné vzduchem chlazeným motorům?

Hodnocení článku:

Sdílej

Kylián 30. prosince 2011, 14:26

Ano, enduro je motorka na dakar, ale rozhodně ne GS...

Muflon 30. prosince 2011, 12:15

Pánové, za dva dny začíná Dakar, tam se podívejte jak má vypadat ENDURO motorka. Tohle se bavíte o cesťákách na kterejch stejnak nikdy nikdo do terénu nepojede. Takže GS dobrý, protože tím srazej spotřebu a bude se na něm dobře vyprďovat na dovolenou!!!

Kylián 30. prosince 2011, 11:38

U endura nikdo. U cestovní motorky, která může i do lehkýho terénu, asi každej. Už to pochopte - je to logickej vývoj. BMW potřebuje výkon, aby stačilo KTM nebo Multistradě.

Já se na to těším

milda 30. prosince 2011, 11:34

a kdo potřebuje u endura 130 koní a chladič?

Drzoun 30. prosince 2011, 10:56

Jasně, když to bereš jako c esťák pro lufťáky na silnici, pak jo. Ale oproti kačeně je to jak tank

Kylián 30. prosince 2011, 10:44

A komu těch pár kilo navíc vadí? BMW to bude mít dobře udělaný, takže to normální člověk ani nebude mít možnost poznat. Je to furt dokola.

Jak lidi řvali, když najednou byla 911ka vodou chlazená a teď? Pche, nenechte se vysmát. Je to stejný i s elektronikou. Bez ní už dneska motorku neprodáte.

Drzoun 30. prosince 2011, 10:34

Řeč byla o váze

Kylián 30. prosince 2011, 10:24

Já vim, KTM přece chladič nemá, že jo??? Co to zas vymejšlíte za kraviny? Vodník je dneska potřeba. Výkon, emise, výhled do budoucna.

Drzoun 30. prosince 2011, 9:58

Zástupy hard-cestovatelů se jistě již těší, jak budou v poušti měnit proraženej chladič :-D a v KTM si mnou ruce....

Renek 30. prosince 2011, 9:49

holt pokrok nezastavíš...když dávali do Banditů vodu, také se remcalo a jak se stále celkem fajn prodávají. Já si ale myslím, že vzduch je vzduch a v jednoduchosti je krása.

Stano 30. prosince 2011, 9:10

Mě teda příjde úplně stejná jako stávající. Na vodě bude taková hodnější, víc bych od toho nečekal. A bude těžší, což je blbější zpráva

Jakub Placák 30. prosince 2011, 8:47

Třeba jsem slepej, ale já tam chladič nevidim? A to si troufnu tvrdit že vim, kde by měl být :-)))

Přidat komentář:

Vážení čtenáři, o vaše názory velmi stojíme. Chceme, abyste se u nás cítili dobře, proto diskuse hlídáme a příspěvky, které jsou v rozporu s Kodexem diskutéra, mažeme.