SUZUKI GSX-R 600 (2010)

Jedna z nejpohodlnějších šestistovek sportovní třídy. Přitom ale dokáže být dostatečně rychlá a sportovní návyky v sobě zkrátka skrýt neumí. Kdybychom ji chtěli v šestkové třídě někam zařadit, bylo by to určitě na první tři pozice. Výkonově sice není nejsilnější, ale my už dobře víme, že jen o tom to není. (Jen pro zajímavost, nejslabší šestkou je Honda a rozhodně to neznamená, že by měla být nejhorší, spíš naopak!) Motor je plný elektroniky a bez některých vychytávek bychom se docela dobře obešli. Na mysli máme přepínání palivových map, které na šestce nemá co dělat. S litrovou ségrou je toho podobného daleko víc. I tady můžete nastavovat přepákování o 14 milimetrů ve dvou osách. Podobná je i hromada elektroniky, kterou už pomalu známe nazpaměť. Nám se líbí jednoduše řešená přístrojovka, která je dobře přehledná a nic jí nechybí. Naopak má navíc ukazatel zařazené rychlosti. Ten u šestky přijde vhod, protože se častému řazení nevyhnete a sem tam můžete tápat. Zajímavě řešený je i tlumič řízení, který je ovládán elektromagnetickým ventilem, škrtícím průtok oleje a tím i tlumicí sílu.