CHCETE KOUPIT TUTO MOTORKU OJETOU?
PARAMETRY
- objem :
- 805cm3
- max. výkon :
- 52,3/6000koní/ot.za min.
- točivý moment :
- 69/4000Nm/ot.za min.
- typ/počet válců :
- V/2
- počet dob :
- 4
- chlazení :
- K
- rozvod :
- SOHC
- startér :
- E
- počet rychlostí :
- 5
- sekundární převod :
- K
- rozvor :
- 1655mm
- přední pneu :
- 130/90-16
- zadní pneu :
- 170/80-15
- přední brzda :
- K
- zadní brzda :
- B
- výška sedadla :
- 700mm
- objem nádrže :
- 15litrů
- suchá hmotnost :
- 247kg
- max. rychlost :
- -km/h
Legenda:
chlazení: K- kapalina, O- olej, V- vzduch
startér: E- elektrický, M- manuální
sekundární převod: Řt- řetěž, Řm- řemen, K- kardan
Popis motorky:
Pokud jste čekali, že nejmenší z rodinky Intruderů s označením M bude za svými sourozenci v čemkoli pokulhávat, tak jste se šeredně spletli. Opět nás čeká dvouválcový kapalinou chlazený dvouválec do V, tentokráte o objemu 805 cm3. Maxima tohoto motoru byly výrobcem stanovena na 39 kW/6000 ot./min., přičemž o 2000 otáček méně si lze vychutnat zátah 69 Nm. Ač se to možná nezdá váží tento drobeček 247 kg, naštěstí díky sedlu ve výšce 700 milimetrů o nich takřka nebudete vědět, stejně jako o nerovnostech povrchu zemského, které skvěle tlumí přední teleskopická vidlice typu upside-down společně se zadní centrální a jednotkou s vinutou pružinou a olejovým tlumičem. Milovníky designu zajisté potěší tachometr umístěný do horní části nádrže krátký zadní blatník, který dává tomuto motocyklu lehce sportovní šmrnc. Sháníte-li motocykl skvělých jízdních vlastností a vzhledu, který řekne za váskdo jste, tak jste ho právě našli.
Diskuse: Žádný komentář
Přidat komentář:
Vážení čtenáři, o vaše názory velmi stojíme. Chceme, abyste se u nás cítili dobře, proto diskuse hlídáme a příspěvky, které jsou v rozporu s Kodexem diskutéra, mažeme.