YAMAHA XT1200Z Super Ténéré ABS (2011)

V Yamaze loni vyslyšeli modlitby endurově zaměřených cestovatelů a uvedli na trh dospělé cestovní enduro vybavené velikým paraelním dvouválcem o výkonu 110koní, se skvělým nástupem kroutícího momentu od nízkých otáček, disponujícím překvapivě nízkou spotřebou a výbornou ergonomií šasi podpořenou nízko položeným těžištěm. Její šestistupňová převodovka díky do rychla naladěné šestce skvěle nahrává dlouhým přesunům svižným cestovním tempem, ochrana proti nepřízni počasí za sexy kapotáží nemá chybu a jako jeden z mála strojů této kategorie se může pišnit úctyhodným rejdem, který na cestách při otáčení stroje v úzkých uličkách cizích měst rozhodně bodne. Vše to zní jako pohádka, nicméně loni byla XT1200Z na pordej pouze v plné výbavě označené jako verze First Edition, obsahující vyspělý systém ABS (s propojeným brzdovým systémem, který však v případě aktivace pouhé zandí brzdy, brzdí skutečně jen zadkem), dále vyspělým několika stuňovým systém kontroly trakce, voličem palivových map (tourin/sport) a v neposlední řadě i dvojicí originálních bočních kufrů. Ty, přesto že se tváří jako „hliníkáče“ jsou vyrobeny z plastu a ač na to nevypadají, jsou velice skladné. Zmíněná první edice tedy potěšila především cestovatele podléhající vůni dálek, méně však už vyhovovala jezdcům holdujícím šotolinám (neb jí chybí vypínač ABS) a už vůbec nedělala radost méně movitým zákazníkům, kteří na pořizovací cenu plně vybaveného stroje v danou chvíli nedosáhli. Prodruhé zmíněné letos přijíždí Tenere i v základní výbavě, snižující tak náklady na pořízení dospělého, kvalitního a obratného cestovního endura od tří ladiček, jehož jedinou pihou na kráse zůstává nemožnost objednání stroje bez ABS. Škoda.