Jde o to, že se offroad v ČR legálně jezdit prakticky nedá, respektive existuje pár motocrossových povolených tratí, jenže ty mají s ohledem na oficiální povolení striktně omezenou dobu provozu a téměř neřeší problém jezdců preferující styl enduro před motocrossem.
Nezřídka se proto stává, že se motorkář hovící enduru vydává na „spanilé“ jízdy panenskou přírodou, což je dnešní společností považováno za snad ještě horší přečin proti lidskosti, než prznění malých dětí.
Jenže na otázku kde se tací jedinci mohou seberealizovat neexistuje jednoduchá odpověď. V zahraničí přitom existují celé enduropraky, respektive vymezené plochy „X“ krát „X“ km, kde bývá namotána síť nejrůznějších stezek, drážek i výjezdů, na kterých se dá regulérně vyřádit. Ne však u nás. Tím pádem vznikají nemalé skupiny endurem „postižených“ bikerů, kteří naše zákony ignorují a užívají si svou terénní nirvánu ve volné krajině, za což jim hrozí podle mého názoru až neúměrně vysoké tresty ze strany strážců tohoto „dokonalého“ zákona. Aby toho nebylo málo, zároveň riskují zdraví během potyček s ukřivděnými ochránci přírody, kteří se neváhají přiklonit k násilí, či dokonce výrobě různých smrtelně nebezpečných pastí v podobě natažených lanek mezi stromy apod.
Přitom, vezmeme-li to do důsledku, pokud panenskou přírodou projede motorkář, (záměrně uvádím projede, nikoliv že se bude na daném místě točit dokola, nebo do bezvědomí pilovat nějaký výjezd), nezanechává za sebou povětšinou v přírodě téměř žádné stopy.
- z moderních strojů prakticky neunikají žádné oleje či látky, se kterými by si matička příroda neporadila
- eventuální rozhrábnutí zeminy drapákem vyzmizíkuje první déšť, který takové stopy spolehlivě smaže
- plašení zvěře je rovněž klišé, jelikož dnešní zvěř je již na zvuky civilizace natolik navyklá, že jí spíš vyplaší potichu jdoucí turista, nežli zvuk motoru, který znají od silnic
Ano, jezdit ve volné přírodě je z hlediska společnosti naprosto nepřístupné a asi vždycky bude, nicméně pakliže se k dané věci přistupuje s rozumem, není podle mého názoru freeride ničím škodlivější než třeba cyklistika.
Samozřejmě se tady bavíme o enduro ježdění, u kterého jsou dodržována jistá pravidla slušného enduro chování - nejezdit stejný úsek dokola, zpomalení při průjezdu kolem turistů, vyhýbání se turisticky oblíbeným trasám nebo CHKO. Pokud bude toto dodrženo, nevidím jediný rozumný důvod, proč by nás měli zelení hromadně střílet.
V každém případě se smiřme s faktem, že i přes všechnu možnou ohleduplnost nemá motorkář v lese, či kdekoliv mimo cesty co dělat. Prostě tam nesmíme. Ano, mnoho z nás se do terénu vydává a podle mého názoru to při dodržování zásad slušného chování způsobí mnohem méně škod než například lesácký Lakatoš, z něhož chčije nafta, hydraulický olej a rozrývá přírodu totálně devastujícím způsobem. I přesto opakuji že v lese skutečně nemáme co dělat... Pokud se přesto rozhodnete porušit takový zákaz, snažte se dávat lidem pokud možní co nejmíň důvodů k tomu, aby nás nenáviděli ještě víc, než v současné chvíli.
Můj pohled na problematiku endura je (bohužel) ovlivněn třemi faktory - mám rád lesy, u kterých bydlím, můj otec je myslivec a v jeho lesích jezdí banda idiotů. A ten poslední je nejpodstatnější. Věřím tomu, že kdyby můj život neobtěžovala skupinka enduristů, jež doopravdy drancuje okolní lesy (rýhy v cestách, polámané stromky ve výjezdech, atd.) a otravuje svým ježděním jak lidi, tak zvěř, viděl bych to asi všechno jinak.
A to je právě ono. Ano, souhlasím, že enduro ježdění je úžasný zážitek, který nelze nahradit silnicí ani motokrosovou tratí. Ano, souhlasím, že v Čechách chybí volně přístupné endurové tratě a že je celá komunita enduristů vlastně nucena k porušování zákonů. Jenže z mého pohledu je to tak, že pokud zákon povolí ježdění po lese, budou tam smět nejen ti slušní, ale také ti idioti, co se v lese neumí chovat.
Mimo to si dovolím oponovat mezi enduraři všeobecně propagovanému názoru, že zvěři hluk motocyklů nevadí, že je na podobné ruchy zvyklá. Jak jste proboha na tohle přišli? Les sice už dávno není tak tichým místem, jako býval, ale rozhodně se v něm standardně nevyskytuje jekot uječeného motoru. A měli byste vidět ten fofr, jak všichni tvorové prchají, když se jen nastartuje motorová pila.
Jo, uznávám, lidstvo provádí přírodě mnohem horší zvěrstva, než je pár chlapíků ve stupačkách se prohánějících po lese. Ale to přeci ještě není důvod, proč to dovolit. V obecném pohledu také nebudete omlouvat vraždu jedince jen proto, že na světě jsou genocidy, kdy umírají stovky a tisíce.
Řešení? Vzájemná tolerance. Chovejte se v lese slušně a nikdo vás z něj třeba nevyžene. A co takhle, aby se už konečně někdo chytil komerčního potencionálu enduro ježdění a začaly zde vznikat enduro parky, tak jak je to obvyklé všude na západě? Pravda, přichází pomalu ale jistě doba elektromotorek a to lesu určitě pomůže, alespoň s tou hlučností. A pokud se mezi enduráři rozšíří slušnost, mohlo by to vést k funkčnímu kompromisu. Do té doby ovšem za mě ZÁKAZ VJEZDU!
|
|
Radek GAS Michna166 hlasůMartin Pokorný129 hlasů |
|
| Dát svůj hlas | Hlasujte kdo má pravdu | Dát svůj hlas |
Vážení čtenáři, o vaše názory velmi stojíme. Chceme, abyste se u nás cítili dobře, proto diskuse hlídáme a příspěvky, které jsou v rozporu s Kodexem diskutéra, mažeme.
3/2012 Archiv
Jasně a zavést značky v lese jako pro koně! Jen aby se tam ty kobyly vzájemně neplašily :))
Jinak já jsme obvykle raději, když mě vyplaší chlap na enduru než divočák. Horší pak je, když enduro vyplaší divočáka a divočák vyplaší mě :D.
Psa v lese mít puštěnýho taky nesmim a stejně ho pouštim. Jen se snažim, aby nikoho neobtěžoval a pokud možno nic nehonil a stejný je to s motorkama v lese (tedy až na to honění) :). Vždycky se najde jeden blbec, kvuli kterému bude někdo na ostatních devět slušných řidičů někdo řvát. Problém je, že v našich lesích je to obvykle devět blbců a jeden slušnej řidič...
Takže v závěru máme, "co si zasloužíme" - na silnici i v lese - bohužel... Dokud nezměníme přístup my, tak ho nezmění ani naše okolí...
Myslim, že by vážně nejlepší bylo postavit Enduro park, ale kolik by jich museli být? Každej by se na to Vys*al, a jezdil u nich v lesích, proč by jezdili několik km daleko kvůli enduro parku, takovejch parků by muselo bejt dost hodně aby se nejezdilo všude možně. stejně nikdy nic takovýho nebude, a zůstanem leda tak u gumovejch broků ap.
Problém je ve vysoké koncentraci lidí ve zdejších krajích. Tím myslím všech ... výletníků, enduristů, myslivců ... prostě všech. Existují země, kde enduristi nejenže nevadí, ale jsou vítáni. V Rumunsku se vám nestane že by na vás někdo nadával. Jsou rádi že tam jste, přinášíte jim peníze. Ve Finsku zase nejde o peníze, ale taky vás rádi vidí, protože tam prostě nikdo není a každý rád vidí každého. Přesto ale i u nás existují místa kde enduristi nevadí. Jedná se o různé industriální oblasti, plácek vedle dálnice, kamenolom apod. V kombinaci vhodného počasí a denní doby se dá docílit toho, že nikoho nepotkáte. Vjet na enduru po modré turistické značce do oblasti CHKO v neděli odpoledne za hezkého dne prostě nejde, je tu mnoho třecích ploch. Když i na značené stezce dokáže cyklista sprostě nadávat bruslaři, jak se asi musí stavět myslivec k enduristovi ve slunečnou neděli v lese na pasece? Je to o lidech a o toleranci. Pět motorek které jednou jedinkrát projedou lesem, ty opravdu nevadí ani přírodě ani lidem. Když ale tím samým lesem projede pět motorek každou hodinu, tak už je to docela provoz. No a protože neexistuje žádný nástroj na regulaci takového provozu, je potřeba všechno šmahem zakázat. Nejlepší řešení u nás by byl enduropark XxX km2 jak uz tady nekdo psal. Jenže to je asi neřešitelné, vždyť ani ti myslivci kolikrát nejsou schopni dát dohromady honitbu. Prostě spousta lidí, spousta majitelů pozemků, málo prostoru, nízká tolerance lidí.
Jak už bylo řečeno stačí se podívat na silnice a je hned jasné, že když jezdí hovada tam, tak by jezdili i hovada v lese. Jsem z té strany, která by si moc přála aby byly nějaké ty cesty, kde se dá jezdit. Je pravda, že existují objekty jako Milovice, ale než tam člověk dojede a ještě nechá na vstupu za stroj 1000 korun. To je trochu moc. Osobně bych byl moc rád kdyby se alespoň nějaké místa vyhradili. Protože enduro není o prasení přírody, ale projetí. Tyto lidé ve velkém % případů milují přírodu. Samotného mě napadá jen jedno řešení, ale je to zase rozporuplné a nedokonalé. Vymezit určitá místa kde se člověk může projíždět (a k nim klidně jako je dálniční známka tak platit ročně lesní známku, a peníze z toho by mohly jít na podporu jiné dobré věci) a kdyby to tak bylo tak samozřejmě na místech, kde by se nesmělo jezdit, tak pořádně omastit pokuty aby si rozmysleli jestli jim stačí vymezené území. Moc rád chodím se psem na louku. Občas tu projedou motorkáři ale pokud projedou rozumě nic se nestane. Přitom když zde nedávno někdo prasil zanechal tu prakticky pěšmo neprostupnou "mud hole" ož mě samozřejmě naštvalo tím jsem chtěl jen uvéct, že jako milovník strojů a terénumě tyhle hovada naštvou...
xx-tak trochu mi to přijde jako kdyby jeden zloděj nadával, že mu to jinej zloděj ukrad :-) když už, tak ty kola tam mají taky zákaz..
zm.-asi si pleteš pojmy s dojmy, co? nebo jeli fakt šestinedělí?? tak možná proto tam byli takový koleje :-) ikdyž i tak pochybuju o tom, že ty koleje tam jsou do teď...
xx- snad nejsi hluchej ne ?? Můžes uhnout, nebo jezdit po silnici !!
To ZM:, problém je, že na soukromých nechráněných pozemcích se jezdit taky nesmí. Jasně, když se na něm svezeš jednou nic se nestane, ale zkus si na svém pozemku udělat trať a uvidíš jak rychle na Tebe přijdou.
To xx: nezapomínej na skutečnost, že jak se do lesa volá, tak se z něj ozývá. A ruku na srdce, komu se nestalo, že ho v lese neohrozil nějaký cyklista. Podle mého názoru je míň nebezpečný enduro jezdec v neprostupném terénu, kde na něj člověk prakticky nenarazí a cyklista řítící se po cestě, kterou využívají i turisté. Díky bohu mám to štěstí, že jezdím motocross a problematika jízdy v otevřené krajině se mě netýká, ale chápu enduro jezdce co prožívají. Nevím co bych dělal, kdyby přestaly existovat mx tratě...
uplně to vidim... jasný, motorky v lese nic neničí a vlastně se chovaj i slušně... třeba jako na šestinedělí co se kdysi jelo na liberecku, uplně vidim před očima toho pižlavýho pořadatele z robinoil jak říká to samý... nic se nestane a všechno dáme do pořádku....
a jak to skončilo?
s.r.o. dostalo pokutu za zničení pramene u Hrádku, kde zůstali dodnes metrový koryta, tak firmu rozpustili a pokutu vlastně nemá ani kdo zaplatit....
jezděte si na soukromých, nechráněných uzemích a ne v normálním lese.... přijde vám normální utrhnout si lopuch a jít se vykadit před radnici? to mi přijde stejný jako vzít si motorku a jit do lesa..
když mě v lese z kola sejme ještě jeden debil na motorce, začnu považovat taky lanka a latě s hřebíkama za docela dobrej nápad
Tak nevím, když jdu se synem a rodinou v lese a vyřítí se po cestě, která je značena turistickou značkou pět magorů na motorkách dost slušnou rychlostí, není to zrovna fajn zážitek
Zákaz je bohužel podle mě namístě. Dokud se najde dostatek magorů kteří nedokáží respektovat zájmy a majetek ostatních a to na obou stranách barikády, bude ježdění vnímáno negativně. Toto není totiž ani tak problém ježdění jako takového, to je problém mezilidských vztahů v naší společnosti. Zákazy a omezení jsou totiž jenom důsledkem bezohlednosti a hulvátství.
Jezdím na enduru už nějaký pátek. Zajímavé je jak všichni argumentují plašením zvěře. Moje zkušenost je taková, že na motorce se dá ke stádu přiblížit na nějakých 15 - 20 metrů. Samozřejmě, že to chce tichý výfuk s hlubokým zvukem a dobrou motorku. Zvěř je na stroje zvyklá. Nejedná se tedy o to, jestli ano nebo ne, ale jak a za jakých podmínek. Problém je stejný jako s lovci. Také nemohou střílet všude a čímkoli. A také jsou mezi nimi hovada. Zakazovat něco apriori je hloupost.
Jedna věc by tu asi měla zaznít. Jízda na enduru je mnohem bezpečnější než 250 na zmrzlině v provozu!!!!! Proto je potřeba o tom mluvit
bydlím na vsi a přírodu mám rád, ale když moje děti z MÝHO pozemku hnal ochránce přírody s klackem, tak to už i na mě bylo hodně..zkoušel se vyběhávat trať na jednom nevyužitém pozemku a naprosto bez šance...a myslivcům? těm vadí i koňáci a vlastně i pěší turisti, ale čím oni do lesa jezdí? určitě né osobáky co jezdí nakupovat, ale plechovkama bez stk od oleje apod..drážka od drapáku nebo po harvestru..to je sakra rozdíl..zkrátka nic není jen černý a bílý
problém je v tom, že v tomhle státě se nedodržují žádný zákony...jsem farmář, vlastním louky i kousky lesa a lesáci s myslivcema si tam dranděj o sto šest a nezmůžu nic..veřejný enduroparky?? no to vyjednat s těma zelenejma extrémistama je fakt naivita..přešel sem ze silnice do terénu kvůli plechovkářům..než do penálu to radši zaplatim ;-)
A pokud jde o ty srnky, tak myslím, že motorky jim nahrazují přirozené dravce, které jsme v lesích vyhubili ( asi to byli myslivci), a tím si srnky udržují a utužují obrané reflexy...
Nešlo by, aby lesáci zaměstnali brigádně nějaké z nás enduristů? Ty by nás po lese honili, všichni by jsme si užili a bylo by to legální. :-) Takhle nějak začínal i NASCAR. :-)
V žádném případě jsem tady nechtěl mluvit o příkazech nebo zakazování. Chtěl jsem jen poukázat na to, že ne pro všechny z nás je řvoucí motorka v lese přirozenou záležitostí...
Asi je to vážně o té slušnosti :-)
2 Marek: A ted si vem, ze by najednou zakazali motorky uplne - co pak budes delat - vykasles se na to nebo se sem tam projedes nekde, kde to nikdo neuvidi. Nejezdim (zatim) enduro, ale chapu, ze pro ty kluky je to uplne stejna situace - silnice je nebavi a na svoji motorce de-fakto nesmi jezdit.
2 Karlos: No, KTM Freeride E - tusim, ze pro nej vyjimka v zakone neexistuje. Reseni tady rekli oba "bojovnici" - verejny enduro trate - uz mame motokrosovy, motardovy i silnicni - tak je to snad otazka casu.
Řešení mám - zaprvé to chce ohleduplnost a za druhé KTM Freeride E, nebo jiné elektrické endurko. Souhlasím s Gasem, že takovej traktor udělá v lese mnohem větší paseku. Na druhou stranu to nemůže být omluva něčeho, co je zkrátka zakázaný.