Novinka oslavující 90 let BMW Motorrad se ještě ani neobjevila na showroomech a už jsme se dočkali prvního customu na jejím základě. A nejde jen o nějakou soukromou aktivitu, továrna je v tom namočena
Co je BMW R nineT, předpokládáme, není třeba říkat, tahle novinka oblítla svět jako blesk a málokterý biker ji nepostřehl. Kdyby náhodou, koukněte sem. Novinka byla představena před pár týdny a už tu máme první přestavbu. Továrna se totiž rozhodla následovat Yamahu a její projekty Hyper Modified a Yard Built, čeká nás série přestaveb od různých customérů z celého světa.
Jako první se do R nineT pustili domácí Urban Motor, kteří už za sebou mají nejednu stavbu z BMW, byť starších modelů. Berlínské trio pojalo novinku jako základ pro scramblerovitou motorku „Track Grinder“. Takže odstrojit a podívat se, kudy na to.
Motor má už v základu sympatických 110 koní a 119 Nm, tady nebylo potřeba ladit. Jediné, čeho se boxer dočkal, je otevřené sání a svody vlastní výroby zakončené koncovkou Supertrap. Co se ale změnilo zásadně, jsou tvary kapot, tady se pánové pěkně vyřádili. Hliníková nádrž navazuje na zadek ze stejného materiálu, ve kterém je parádně zakomponované malé LEDkové světlo. Přední světlo se odstěhovalo dolů mezi vidlice, na tradičním místě je jen „placka na číslo“.
K retro motorce se kupodivu docela hodí moderní palubka Motogadget, klasické budíky s ručičkami tady fakt nehledejte. Řídítka dolů, jednoduché stupačky Tarozzi, vše zakončeno hodně zajímavým lakem, hotovo, žádné složitosti. Co vy na to?
Foto: Urban Motor
